Der Kunde:

AKsys ist als Systementwickler in den Anwendungsfeldern Absorption, Isolation und Kunststoff aktiv - mit besonderem Schwerpunkt im Bereich der Strukturbauteile. Mit dem Modellstart des neuen VW Golf A5 wurde am Standort Peine eine innovative Technik eingeführt: der IMC - Injection Moulding Spritzgießcompounder , mit dem in Serie das Strukturbauteil Frontend-Montageträger gefertigt wird.

Die Aufgabe:

Bei diesem Strukturbauteil kommt es generell auf mehrere Faktoren an: Crashrelevanz, Gewichtsreduktion, Funktionsintegration und Gestaltungsoptimierung. Ideal, wenn man alle Anforderungen mit nur einer Technik in den Griff bekommt.

Das Problem:

Wie können die geforderten Bauteileigenschaften optimal durch das Inlining erreicht werden?

Die Lösung:

Spritzgießtechnik mit dem IMC Compounder KM 2000-14000. Durch gezielten FuE-Einsatz konnte das gesteckte Ziel, ein crashrelevantes Karosserie-Strukturbauteil, den Kunststoffmontageträger, herzustellen, erreicht werden. Diese Technik eröffnet eine interessante Alternative zu klassischen Pressteilen.

Das Ergebnis:

Die Kombination aus verfahrenstechnischem Know-how und Inlining führt zum deutlichen Bauteilmehrwert. AKsys konnte kostenrelevante Potenziale bei den Großserien des VW Golf und des VW Passat erschließen.